Голф 2

от Всичко за 1 лев, свободната енциклопедия

(Разлики между версиите)
Версия от 11:14, 17 окт 2005
213.16.50.114 (Беседа | приноси)
Конски сили
← Go to previous diff
Версия от 11:15, 17 окт 2005
213.16.50.114 (Беседа | приноси)
Конски сили
Go to next diff →
Ред 29: Ред 29:
'''10)''' Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290 '''10)''' Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290
-'''11)''' Наличието на РК, КН или в най-краен случай ВН номер качва съответно 15, 10 и 5 коня. Ако Голфът се кара в София, конете може да се удвоят. Ако шофьорът наистина е от някой от тия градове и кара в София, гореизброените коне се утрояват. Ако драйверът е от тия градове и си кара в града, конете падат наполовина.+'''11)''' Наличието на РК, КН или в най-краен случай ВН в номера качва съответно 15, 10 и 5 коня. Ако Голфът се кара в София, конете може да се удвоят. Ако шофьорът наистина е от някой от тия градове и кара в София, гореизброените коне се утрояват. Ако драйверът е от тия градове и си кара в града, конете падат наполовина.
[[Картинка:remus2.jpg|right|framed|Тръба от тоалетна боядисана в металик и сложена на ауспуха дава още 15 коня. Двойна такава - 25.]] [[Картинка:remus2.jpg|right|framed|Тръба от тоалетна боядисана в металик и сложена на ауспуха дава още 15 коня. Двойна такава - 25.]]

Версия от 11:15, 17 окт 2005

VW Golf 2
VW Golf 2

Голф 2 е аристрократичен модел на шведската фирма Ауди, първоначално създаден да докаже или отхърли Специалната Теория на Относителноста на Айнщайн или с други думи - да провери дали е възможно телата да се движат със скорост по голяма от тази на светлината.

Конски сили

Ето и една приблизителна схема на разделението на конските сили в тези прочути возила:

1) 120 редови коня на обикновен Golf II GTI

2) Надпис GTI отпред дава минимум още 5 коня, тази отзад дава 15, щото винаги им гледаш задницата... => станаха 140

3) Затъмнени джамове + 10 коня => до тук 150

4) Допълнителни два фара на предната решетка + 15, но тъй като никога не се използват по предназначение ги намалявам на 10 => колко станаха... 160

Ваденка Ремус на задното стъкло вдига мощността с 10 коня.
Увеличаване
Ваденка Ремус на задното стъкло вдига мощността с 10 коня.


5) Голям накрайник на ауспуха... тук работата е сериозна... минимум 25 коня => сумарно станах 185

6) Може да е само с накрайник на ауспуха, ма па за сметка на това има огромна лепенка REMUS на задния джам... минимум още 25 => станаха 210..

7) Надпис 16V сам по себе си добавя още 15 коня => 225

8) Малък, но забележим (?!?) спойлер на багажника отгоре подобрява несравнимо сцеплението, рязко спада разхода на гориво и прибавя още 25 магарета та да станат общо 250

9) Лет(Н)и джанти, страхотна имитация на O.Z. купени по 40 лева бройката прибавят още 20 (по 5 на джанта) коня за да станaт общо 270

10) Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290

11) Наличието на РК, КН или в най-краен случай ВН в номера качва съответно 15, 10 и 5 коня. Ако Голфът се кара в София, конете може да се удвоят. Ако шофьорът наистина е от някой от тия градове и кара в София, гореизброените коне се утрояват. Ако драйверът е от тия градове и си кара в града, конете падат наполовина.

Липсваща картинка
Remus2.jpg
Тръба от тоалетна боядисана в металик и сложена на ауспуха дава още 15 коня. Двойна такава - 25.


12) И сега като прибавим и типично голфаджийската поза в колата, а именно: отворен джам, с лявата ръка стиска със сила волана, лъкята му се е показал през прозорец, дясната е на скоростния лост , държи го 3 пъти по силно отколкото волана, главата му е наведена така, че очите му да са на нивото на лакътя за да може да гледа още по-страшно, телефон 3310 на колана и Сашка Васева от мощната аудио-система. Цялото това нещо прибавя още 10 коня (заслужава повече, но не всички са стриктни в изпълнението на този точка) и така вече крайните коне на вездесъщите Голфове стават 300

13) Задължително за истинските притежтели на суперкар ГОЛФ-2 е изпреварването от дясно, в не-англоговорящи страни, с поне 40 км/ч над допустимата скорост. Идеята е че с всяко подобно изпреварване шоферите събират бонус точки които могат да заменят в специализирани магазини. Магазините членуват в клуб с мото: " голф-2 аксесоари всичко от 1 до 2 лева " и раздават лепенки тип петно, тип капачка за бензин формула едно style и други. На по заслужилите членове им се дават топки за скоростен лост "зарче" , кит и вестници за визуален тунинг.

Най-бързият модел в София

След дълго проучване на марката и собствениците по средно статистичестко изчисление базирано на Неделното Гаусово разпределение и Съботното Шофиране в полутрезво състояние се оказа че най-бързият модел в София е Golf III 2.0 GTI 16V черен металик отговарящ на всички описани tuning points по-горе и със регистрация PK.

Известни личности с Голф

Голф 2 е престижна марка, коята е привилегия, а не право. Известни хора, които притежават или ще притежават Голф 2:

  • Шефът на САП Лабс (ще получи Голф 2 ако успее да наеме 1,000 човека до края на 2006-а година)
Лични инструменти