Трабант
от Всичко за 1 лев, свободната енциклопедия
| Версия от 13:16, 6 фев 2006 80.72.83.121 (Беседа | приноси) ← Go to previous diff |
Версия от 13:28, 6 фев 2006 80.72.83.121 (Беседа | приноси) Go to next diff → |
||
| Ред 3: | Ред 3: | ||
| То се явява ранна алфа версия на ''Порше 911 турбо''. | То се явява ранна алфа версия на ''Порше 911 турбо''. | ||
| Формите му са разработени в тайната аеродинамична тръба на [[ГАЗ]]. За съжаление при опитите | Формите му са разработени в тайната аеродинамична тръба на [[ГАЗ]]. За съжаление при опитите | ||
| - | трабата експоладира и така се ражда невероятната форма на трабанта. Челното съпротивление е 1,0 - невероятен подвиг за инженерите, чиято предишна професия е стругари в [[Кремиковци]]. Други техни разработки са Машина за дупчене на вода (секретна разработка за ДС), Телескоп за гледане на обратната страна на Луната(от където идва идеята за формата на Трабанта)както и тяхното невероятно изобретение - пиезо-пневмо-хидравлична поточна линия за доене на кокошки | + | трабата експоладира и така се ражда невероятната форма на трабанта. Челното съпротивление е 1,0 - невероятен подвиг за инженерите, чиято предишна професия е стругари в [[Кремиковци]]. Други техни разработки са Машина за дупчене на вода (секретна разработка за ДС), Телескоп за гледане на обратната страна на Луната(от където идва идеята за формата на Трабанта)както и тяхното невероятно изобретение - пиезо-пневмо-хидравлична поточна линия за доене на кокошки. Първоначално инженерите слагат двигател от косачка за трева Husqvarna WRC v-spec RB3. Мощноста от 5 конски сили прави машината неуправляема (картоните се късат от невероятните стойности на G). Това приниждава разрабочиците да създадат шаси от закален катрон. |
| [[Картинка:123frozencar123.jpg|thumb|right|Уникална снимка на секретният проект]] | [[Картинка:123frozencar123.jpg|thumb|right|Уникална снимка на секретният проект]] | ||
Версия от 13:28, 6 фев 2006
Трабант е кодово название на проекта на Порше за създаване на бавнодвижещо се превозно средство от картон и малко двутактово бензиново моторче, което да го задвижва.
То се явява ранна алфа версия на Порше 911 турбо. Формите му са разработени в тайната аеродинамична тръба на ГАЗ. За съжаление при опитите трабата експоладира и така се ражда невероятната форма на трабанта. Челното съпротивление е 1,0 - невероятен подвиг за инженерите, чиято предишна професия е стругари в Кремиковци. Други техни разработки са Машина за дупчене на вода (секретна разработка за ДС), Телескоп за гледане на обратната страна на Луната(от където идва идеята за формата на Трабанта)както и тяхното невероятно изобретение - пиезо-пневмо-хидравлична поточна линия за доене на кокошки. Първоначално инженерите слагат двигател от косачка за трева Husqvarna WRC v-spec RB3. Мощноста от 5 конски сили прави машината неуправляема (картоните се късат от невероятните стойности на G). Това приниждава разрабочиците да създадат шаси от закален катрон.
